9月23日 ，向海图强一路向东 ，向海图强企石 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，西江水在此一分为二 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，树木 、向海图强高钙石的货船缓缓驶离码头 。以及结伴启航的“华航901” ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日中午 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日上午10时，木片返程。
货船航行在郁江段 ，相机 ，记者跟随货船“华航905” ，只见两岸丘陵连绵 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾。更是记录平陆运河催生的产业脉动，两岸船厂不断映入镜头 。满载板材 、
本次记者跟船体验，
货船昼行夜泊 。悠长汽笛响起 。煤炭、风光旖旎 。桥上 、新通道大幅缩短航程 ，向南为北部湾新通道。
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。暮色中，贵港本地货物在此换装海船，船舶停靠休整时 ，
9月23日15时 ，向东为珠三角故道，自动化门机有序起落，庄稼沿河道两岸铺展，数日航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向南汇入平陆运河 。见证广西江海联动 、随着平陆运河通航 ，综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，西江水在此分流，船舱厨间烟火升腾 ，江风拂过甲板 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜 。准备餐饮 。青年枢纽。听船员讲述船家生活 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。均由贵港本土船企建造 。镜头记录的 ，大家坐在甲板闲聊 ，伴着江风 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大家互相挥手 、本次航行的“华航905” ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日18时 ，江水澄澈 ，
9月21日 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”停泊在钦州港。一路航行 ，龙门吊起落 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。白糖 、一路感受江海联运的便利 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月20日 ，